Graissage du moteur :
L'Honda MTX50 dispose d'un graissage séparé qui permet une lubrification automatique du moteur (dans le cylindre et le bas moteur). Le système est actionné par la poignée d'accélérateur (débit d'huile de la pompe à huile selon le débit de mélange air-essence du carburateur) et par le vilebrequin (débit d'huile selon le régime du moteur).
De plus, le tableau de bord dispose d'un témoin lumineux qui indique quand la réserve d'huile devient trop faible.
Je conseille aux utilisateurs de la MTX de supprimer la pompe à huile s'ils l'ont débridé. Certes, ce système vous permet de ne pas avoir à faire votre mélange 2T vous-même mais il faut savoir que c'est un système qui peut poser de graves problèmes (serrage du moteur) lorsqu'on débride le moteur, qu'on le "kitte" (augmentation du volume du cylindre), ...